Ford против Ferrari: головокружительная поездка на 700 оборотах в минуту

Этот фильм основан на реальных событиях и рассказывает о быстрых автомобилях в истории и о людях, которые хотели сделать эти автомобили самыми быстрыми. Фильм Ford против Ferrari рассказывает о завоеваниях компании Ford Motors с целью превзойти все автомобили на гоночной трассе. Для создания отличного фильма, приносящего удовлетворение или, по крайней мере, катарсис, необходимы идеальный темп монтажа, отточенная точность и эмоциональные удары. Точно так же четыре колеса, мощный двигатель, хорошо настроенная аэродинамика необходимы для создания способных автомобилей. Плохо спроектированный автомобиль или плохо снятый фильм не смогут долго просуществовать.

Амбиции, смелость, воображение и сила воли представлены автомобилями. Те, кто мечтает о большом, обладают силой воли, чтобы бороться и преодолевать трудности и препятствия на своем пути, а также соперников, которые пытаются разрушить их надежды и сбить их с пути. Ford против Ferrari — одна из величайших историй и шедевр в автоспорте. Этот фильм — гоночная картина режиссера Джеймса Мэнголда, действие которой происходит в начале 1960-х годов и создает ощущение ретро в своем повествовании. Джеймс Мэнголд — талантливый режиссер, известный тем, что создает захватывающие драмы без излишнего напряжения. Его фильмы, такие как 3:10 до Юмы, Пройти по линии и Логан, являются свидетельством успеха его историй, основанных на характере персонажей.

Двойная мужская роль Мэтта Дэймона и Кристиана Бэйла придала этому фильму впечатляющую силу. Их трогательная дружба основана на маленьких жестах, а не на больших демонстрациях. Искусно показанная центральная дружба, в основном невысказанная, но все же нежная, является величайшим достижением фильма. Остальной актерский состав столь же замечателен, как и исполнитель главной роли. Ной Джуп, Кейтриона Балфе, Джон Бернтал, Трейси Леттс, Джош Лукас и Ремо Жироне превзошли самих себя. Создавая хрупкий баланс между постоянным страхом перед смертью отца и нетерпением его боготворить, актер Ноа Джуп проделал огромную работу. Точно так же Кейтриона Балфе сыграла роль послушной супруги, балансирующей между любовью, поддержкой и стрессом. В этом приятном гоночном фильме, основанном на фактах, эти актеры прекрасно сыграли свои роли и успешно справились с задачей обеспечить чистое развлечение с отличным легким темпом.

Семейный бизнес Генри Форда II находится под угрозой, потому что беспокойные молодые бэби-бумеры не хотят покупать старомодный Ford, поскольку он не дает им достаточно острых ощущений или привлекательности. Представление спортивного Mustang и победа над Ferrari в Ле-Мане станет частью новой стратегии ребрендинга. Ли Якокка предлагает Генри Форду II купить Ferrari с ограниченными деньгами, поскольку это увеличит продажи их автомобилей за счет участия в Ле-Мане, но когда Fiat предлагает Энцо Феррари более выгодную сделку, он отклоняет предложение Ford. Энцо Феррари также оскорбляет компанию и ее генерального директора, говоря, что они делают уродливые автомобили. Разгневанный этим, Генри Форд приказывает собрать первоклассных инженеров и водителей для создания гоночного автомобиля, чтобы он смог победить Феррари в Ле-Мане.

Ли Якокка нанимает Кэрролла Шелби, гонщика и владельца Shelby American, который выиграл Ле-Ман в 1959 году. Для создания гоночного автомобиля Шелби нанимает британского гонщика Кена Майлза. Из-за проблем с сердцем Шелби вынужден оставить гоночную карьеру и смириться со своим поражением. Создание команды, способной выиграть Ле-Ман — это способ Шелби доказать, что он все еще победитель. В отличие от Шелби, Майлзу пришлось доказывать самому себе, потому что он никогда не побеждал в больших гонках. Майлз управляет процветающей автомастерской в Лос-Анджелесе. Майлз был великолепен на гоночных трассах, но из-за своего резкого характера он не хотел разочаровывать своего сына и жену. Его жена и сын, несмотря на то, что знали о том, что он может погибнуть во время гонок, всем сердцем поддерживали его. И Шелби, и Майлзу пришлось преодолеть множество препятствий на своем пути, чтобы преодолеть чувство разочарования. Их борьба породила обоюдное горячее желание победить в самой престижной гонке — 24 часа Ле-Мана. Во время этого путешествия они обретут взаимную любовь и братскую привязанность друг к другу.

Прототип Ford GT40 Mk I тестируется Майлзом и Шелби в международном аэропорту Лос-Анджелеса. Форд отправляет Брюса Макларена и Фила Хилла на гонку Ле-Ман 1965 года вместо Майлза, потому что он не был идеальным водителем для них. Ни один из Ford не достиг финиша. Шелби объясняет разгневанному Генри, что они не выиграли гонку, но им удалось внушить Энцо Феррари страх, что у них более быстрый автомобиль. Майлз и Шелби продолжили разработку GT40 Mk II. Лео Биби, старший вице-президент Ford, возглавляет гоночное подразделение и хочет исключить Майлза из этой программы, но Шелби убеждает Генри, что если Майлз выиграет 24 часа Дайтоны, то ему следует разрешить участвовать в 24 часах Ле-Мана. Биби выставляет на гонку второй Ford с командой NASCAR, но Майлз выигрывает ее после того, как Шелби просит его довести предельные обороты автомобиля до 7000 об/мин.

Во время первого круга гонки 24 часа Ле 1966 года Манс Майлз борется с неисправной дверью, но после ее починки он устанавливает рекорд круга. Во время гонки с пилотом Ferrari Лоренцо Бандини у Майлза отказывают тормоза, которые заменяют во время пит-стопа. После гонки в лоб в лоб с Майлзом, у Бандини взрывается двигатель, и Ferrari выбывает из гонки.

Биби приказывает Шелби попросить Майлза снизить скорость, так как три команды Ford находятся на первых позициях. Они хотят, чтобы они пересекли финишную черту вместе и представили прессе фотофиниш из трех машин. Поначалу Майлз сопротивляется этому решению и устанавливает новый рекорд круга, но на последнем круге он решает позволить Ford добиться своего. Из-за некоторых технических моментов McLaren выигрывает гонку, но Майлз все равно благодарен Шелби за предоставленный ему шанс участвовать в 24 часах Ле-Мана. Через два месяца после Ле-Мана, во время испытаний J-car на Riverside International Raceway, у Майлза снова отказывают тормоза, и он погибает в результате аварии. Шелби навещает сына Майлза Питера и жену-вдову Молли. Он также дарит Питеру гаечный ключ, который Майлз бросил в него в Уиллоу Спрингс в 1963 году перед победой в гонке SCCA.

Ford против Ferrari — это история с характером, полная внутренней и внешней борьбы, искупления и конфликтов. Ford против Ferrari о том, как ценить маленькие моменты благодати, дружбы и милосердия, как убежать от себя и осознать свою ограниченность, ведь наша жизнь коротка и быстро проходит. Мы не можем долго удерживать что-то осязаемое. Не обязательно быть поклонником Ferrari, Ford или гонок, чтобы болеть за Ford против Ferrari или быть в восторге от этого фильма. Это настолько хорошо сделанный и обязательный к просмотру фильм, что он завладеет вашим сердцем с самого начала и до конца. Грохот, острые ощущения, безупречный хронометраж и звуковое оформление гоночных сцен могут легко превратить любого новичка в ярого поклонника этого фильма.